ヘンリーフォード ゴム

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ヘンリー・フォード(Henry Ford、1863年 7月30日 - 1947年 4月7日)は、アメリカ合衆国の企業家、自動車会社フォード・モーターの創設者であり、工業製品の製造におけるライン生産方式による大量生産技術開発の後援者である。 フォードは自動車を発明したわけではないが、アメリカの多くの中流 ...

 · フォード・モーターの創業者ヘンリー・フォードは1920年代、アマゾンに注目した。ゴムのプランテーションを作り、フォード車のタイヤの原料の供給源とするためだ。「フォードランディア」と呼ばれた町は、ビジネス以上の場所だった ── フォードはそ

ヘンリー・フォードは、自分のクルマ作りの方向性が正しいものであると確信させたのはトーマス・エジソンの言葉だったと語っている。 2人が初めて出会ったのは、1896年8月11日だった。

ゴムのない世界とは、今とは全く異なる世界なのである。 ... このウィッカムの失敗ぶりと比べると、本書の後半で主役を務める自動車王ヘンリー・フォードの巨額をつぎ込んだアマゾンでの一大事業の失敗すら大したことではないと思えてくる。 ...

シンガポールの立志伝中の人物、タン・カー・キー(Tan Kah Kee)もその一人です。早い時期からゴム園の経営を行ったことで、「東洋のヘンリー・フォード」「ゴム王」などと言われるまでに財を成しました。 シンガポール発展の礎となったゴム

このタパジョース川上流のゴムの故郷に後年、自動車王ヘンリーフォードがゴム園造成に巨費を投じたが失敗し撤退した経緯もある。 ―第2次ゴム景気(1941年―1945年) 第一次ゴム景気が終了してから30年後、又、ゴム景気が戻ってきた。

〈タイヤビジネスを立ち上げたハーベィ・ファイヤストーン〉 1896年のある日、ファイヤストーンのところにヘンリー・フォードが訪ねてきて、「新しいクルマに空気入りゴムタイヤを採用したいので、協力してくれないか」と依頼してきた。

ヘンリー・フォード 熱烈な反ユダヤ主義者で、 ナチス・ドイツに資金援助をした このヘンリー・フォードが書いた反ユダヤ主義の本『国際ユダヤ人』(1920年)は、16ヶ国語に翻訳されたが、ヒトラーはこの本に感銘(かんめい)を受けていた。

天然ゴムの資源不足の時は協力して人工ゴム開発を行い、エジソンがアルカリ蓄電池を改良するとフォードが自社の車に採用し、エジソンのウェストオレンジ研究所が火事で焼失したときには無利子で融資するといった具合に、二人は公私を越えた付き合い ...

ゴムはアメリカ大陸原産の植物の一つである「ゴムの木」の樹皮から分泌した樹液(ラテックス)が凝固してできる。 天然ゴム(生ゴム)はラテックスに硫黄を加えて性質を一定にし、さらにカーボン粉などを混ぜて耐久性を強め、用途が広がった。

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Comments:
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People are very open-minded about new things--as long as they're exactly like the old ones.
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Happiness is nothing more than health and a poor memory.

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A truth that's told with bad intent beats all the lies you can invent.
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